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低温贮罐绝热性能的保证，主要取决于其夹层真空度的好坏。因此，使用中低温液体贮罐罐体，出现的异常问题往往与真空度的优劣有很大程度关系。
由于低温液体贮罐结构的特殊性，其主要承压部件为内筒且未开设人孔，外筒为负压，在检验中无法对内筒进行检验。因此，其定期检验，应侧重于外筒、 附件及环境检验。
LNG储罐的维护保养方法同工艺流程【一】、低温储罐的维护保养方法
1、LNG储罐在使用之前是应该放入少量的液氮使之预冷，当罐内温度达到了液氮温度的时候，将液氮放满液氮罐中。要注意拿液氮罐时要轻拿轻放，防止碰撞挤压，不可以在地面拖拉移动时，要抬起来。不用时液氮罐要存放在干燥、透风良好的房间，防止湿润。
2、要随时的检查颈塞和颈塞小沟，及时的除掉颈塞上的结冰，颈塞上不能放置塑料布等等物质，增加封锁性，在保证液氮罐的使用机能。当发现液氮消耗速渡过快或者在液氮罐颈口的附近附有水珠、泛起白霜时，即表示罐的绝缘机能失调了，不能保留液氮。液氮罐内放置标本要做好标记的，取放时要稳、准、快。
3、为了防止侵蚀罐壁，液氮罐的内腔需要每年要清洗一次。另外还要注意低温储罐要尽量减少运输，以及减少打开液氮罐的次数。如果需要运输的话，须要用绳子固定在车箱上，保持液氮罐竖立。预防摔撞、倒覆、横卧，尽量防止剧烈震动。
【二】、LNG气化站的工艺流程
天然气储罐是一种经过脱水、脱酸等物理化学变化的流程净化后形成的能源物质，在进行液化高压处理后，体积大幅度缩小，可以通过运输来实现能源物质的传送。但就目前来看，我国关于液化天然气能源物质的运输工作仍然存在很多的不足，很容易导致事故的产生。而LNG气化站作为液化天然气运输中的重要组成部分，在社会生产中占据着非常重要的作用。很多管道运输工作中已经开始利用LNG气化站进行运输工作。
在进行LNG液化天然气运输工作时，通过运输车的低温管槽进行运输，结合某些设备进行加压操作，并将LNG以压力变化的形式输送到运输车中。经过气压的影响，液化天然气很快就会转变为天然气，并通过低温管道的运输，来对其不断采用加压处理。如果城市生产中有关于液化天然气的利用，还应该对其加人某些化学性质稳定的臭味气体，有利于进行液化天然气的泄漏防治。
从社会生产中能源的供应情况来看，液化天然气占据了很大的比例。液化天然气的气化工艺设计已经逐渐成熟，并在社会生产中发挥着重要的作用，给某些较为偏远的地区提供重要的输气管道，提供燃料的使用。随着时代的发展，液化天然气气化站将成为当今时代能源结构的发展对象。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.chinaxiangtong.com)位于新兴的港口城市黄骅市，于2002年经质量监督检验检疫总局批准的特种设备生产企业。公司现具有A2压力容器设计许可证，压力容器A1、A2、D1、D2制造许可证，锅炉B级制造许可证。主要产品有液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器等。公司占地面积67320平方米。生产50多种工业产品，低温液体储罐（250m3）主要市场方向液氧储罐，LNG加注站，工业气体分装站，企业和居民气化站。油田加热炉，现阶段的市场方向西北油田、大庆油田、华北油田。各种锅炉产品及各种二氧化碳储罐产品的市场方向各大化工业。